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        道路護欄 PVC和PE有什么不同?

         PVC道路護欄 
          PVC護欄是90年代初從韓國首先發展起來的護欄系列產品,最近幾年迅速風靡歐、美、日、澳等國,大有取代傳統鋼、鐵護欄的趨勢[10]。PVC護欄也叫做塑鋼護欄,是以PVC塑料外殼與其內置鋼筋、鋼絞線組成的復合材料,共同參與受力。PVC護欄具有以下特點:堅固耐用,終身不需維護;性價比高,由于PVC原料來源豐富,價格低廉,成型性能良好,相比與傳統護欄具有價格優勢;極強的裝飾和美化功能。 

          國外PVC護欄的應用比較廣泛,涉及道路、建筑等領域。國內PVC護欄應用于道路護欄的研究較晚,王林[11]對17種不同截面的塑鋼護欄和W形波形梁鋼護欄的對比有限元靜力分析,生產出2種塑鋼護欄樣品,通過實驗能替代W形波形梁鋼護欄,進行結構靜力實驗。通過兩種不同截面的塑鋼護欄和W型波形梁鋼護欄的對比靜力實驗,得出相對于W型波形梁鋼護欄,塑鋼護欄的破壞荷載較大,并且柔度好,具有市場推廣價值。在實際應用中,直接將PVC護欄應用于道路防撞護欄較少,其材料組分從國外進口,主要應用于市政工程中對攔護要求不高的道路護欄中,其裝飾美化的作用;同時也應用于社區、學校、工廠等建筑方面以及公園、河濱等公共場所。PVC護欄在我國具有廣闊的市場,具有很好的研究和應用價值。但是目前取得的成果還不能滿足實際生產和生活需要。 


         PE道路護欄 
          PE護欄應用最早,一般采用高密度聚乙烯(HDPE)和低密度聚乙烯(LDPE)。PE雖然具有良好的沖擊性,但強度偏低,在實際應用中往往需要添加增強相。 
          K.Dutta Piyush[12]等研究了木纖維增強PE護欄的力學性能。采用可回收利用HDPE制備的公路護欄具有良好的吸收碰撞能量的能力,減少了車輛翻車的概率[13]。碳纖維含量對復合材料PE的強度、拉伸、疲勞等性能的極限值都有提高[14]。李漢初[15]研究結果表明PE護欄的沖擊性能與溫度、風冷時間和模具有關,當溫度為250 ℃、風冷時間為30 min、模具連接處為圓弧時制的的護欄符合要求。   2.4 PP護欄 
          PP具有很好的抗彎曲疲勞能力,其剛度、強度相比PE高,但溫度對其沖擊強度影響較大,溫度低時沖擊強度也低[16]。 
          為提高其抗沖擊強度,普遍是將造紙廢漿泥作為填充制備PP塑料護欄。該技術是以PP為基體,填充劑采用造紙廢漿污泥,通過配方改性、熔融聚合制成環境友好的新材料,是解決造紙污染的一種有效方法。。這種復合新材料強度與傳統鋼、鐵護欄相近,耐久性、抗沖擊性等指標較好,可回收利用,可應用于道路護欄[17]。 
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